En los últimos 21 días, alrededor de 19 mil camiones de carga no han podido cruzar hacia Estados Unidos, ante la crisis que se mantiene en la frontera entre México y Texas por la decisión unilateral del gobierno de ese estado norteamericano de imponer revisiones a los camiones mexicanos que cruzan las aduanas en esa región, reveló Miguel Ángel Martínez Millán.
El presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) señaló que tras la medida antimigrante ordenada por el gobernador de Texas, Gret Abbot, y las medidas rigurosas para los vehículos de carga que transitan por los tres puentes que colindan entre Ciudad Juárez y El Paso, Texas.
“El valor de las mercancías que se encuentran varadas asciende a 1,900 millones de dólares, lo que ha generado ya una grave afectación al comercio entre México y Estados Unidos”.
Tras las pérdidas registradas los transportistas de carga afiliados a Canacar exigen al gobierno de Texas revertir esta medida que en nada abona al desarrollo de esta región y pone en riesgo a decenas de miles de empleos en México y Estados Unidos.
“Las medidas impulsadas por el gobierno de Texas tienen una afectación directa a las cadenas de suministro y compromete la estabilidad de miles de empresas en ambos lados de la frontera que son generadoras de fuentes de empleo. Insistimos en que esta situación no corresponde al espíritu de desarrollo y entendimiento que anima al T-MEC”
Los afectados hicieron un llamado a las autoridades de las secretarías de Relaciones Exteriores y Economía para que agoten todos los canales diplomáticos y espacios de diálogo para exigir al gobierno texano que ponga fin a esta medida, la cual, desde nuestro sector, calificamos como absurda.
Acusaron que la presencia de elementos del Departamento de Seguridad de Texas en los cruces fronterizos y la puesta en marcha de operativos de revisión provocan cierres de carriles, incrementos en los tiempos de cruce de hasta 24 horas y filas que han llegado a tener una longitud de 23 kilómetros.
#CANACAR externa su preocupación por el impacto de la crisis fronteriza en el comercio México-Estados Unidos que suma 1,900 mmd en afectaciones.
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— CANACAR (@canacarmexico) October 8, 2023
Los integrantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga reiteraron la invitación a los distintos sectores económicos nacionales y de la región fronteriza a sumarse a este respetuoso llamado.
De acuerdo con cifras de la Secretaría de Economía, México se ubica como el primer comprador de exportaciones texanas y como el principal socio comercial de ese estado de la Unión Americana. En 2021, el valor del comercio de bienes con nuestro país ascendió a 231 mil millones de dólares y 400 mil empleos dependen de los intercambios con nuestra nación.
Esto refleja el carácter estratégico de los vínculos entre ambas partes, plasmado en una profunda integración productiva y comercial que se materializa, entre otros aspectos, en la creación de cadenas de suministro en sectores de vital importancia para ambas naciones y que convierten a América del Norte en una de las regiones más competitivas del mundo.
(Con información de La Verdad)
