CANCÚN, Q. ROO.– La Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (APIQROO) prevé un cierre de año sumamente favorable para el sector de cruceros en el estado, con un crecimiento estimado del 8% respecto a 2024, impulsado tanto por la actividad regular como por los desvíos de embarcaciones debido a fenómenos meteorológicos en el Caribe.
Vagner Elbiorn Vega, director general de la dependencia, informó que en 2024 Cozumel cerró con aproximadamente 4 millones de pasajeros, mientras que la cifra conjunta con Mahahual superó los 6 millones de cruceristas. Para este 2025, se anticipa que esos números se incrementen significativamente.
Impacto de fenómenos meteorológicos
Elbiorn Vega detalló que los huracanes que afectaron a Jamaica y Cuba durante octubre generaron desvíos extraordinarios hacia puertos quintanarroenses, registrándose en algunas semanas entre ocho y nueve arribos no programados, lo que elevó considerablemente el número total de pasajeros atendidos.
“El comportamiento de los arribos se ha mantenido al alza, impulsado principalmente por la llegada de cruceros no programados debido a fenómenos meteorológicos en el Caribe”, explicó el funcionario.
Factores de competitividad
El director de APIQROO destacó que Cozumel continúa consolidándose como uno de los puertos más importantes del Caribe gracias a:
Cercanía con Florida, principal punto de salida de cruceros en el continente
Condiciones naturales excepcionales para actividades acuáticas
Gastronomía y recursos turísticos reconocidos mundialmente
Calidez del servicio mexicano que fideliza a los visitantes
Recursos del impuesto a cruceristas
Elbiorn Vega aclaró que el cobro de 5 dólares a turistas de cruceros no ha afectado la afluencia, pues se trata de un acuerdo consensuado con las navieras. Los recursos se administran mediante un fideicomiso transparente donde:
70% se destina a proyectos de mejora turística en Cozumel y Mahahual
30% funciona como fondo para atender desastres naturales
Con estas proyecciones, Quintana Roo refuerza su posición como destino líder en el Caribe mexicano para el turismo de cruceros, combinando atractivos naturales, infraestructura portuaria competitiva y un modelo de gestión que reinvierte los recursos generados en el desarrollo sostenible de sus destinos.
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