La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), en coordinación con el ayuntamiento de Benito Juárez, realizará la repavimentación total del distribuidor vial que conecta la ciudad con el Puente Nichupté. El objetivo, según la secretaria de Obras Públicas municipal, Samantha Hernández Cárdeña, es asegurar el correcto funcionamiento de la obra y evitar cuellos de botella.
Esta obra complementaria se enfocará en rehabilitar el tramo del distribuidor que presenta mayor deterioro, hasta su enlace con la avenida Nichupté. La intervención busca dejar en condiciones óptimas todo el circuito vial asociado al puente, el cual registra un 90% de avance físico y está previsto para inaugurarse en enero de 2026, según anunció previamente la gobernadora Mara Lezama.
Hernández Cárdeña destacó que la acción es resultado de reuniones de coordinación con autoridades federales y responde a una estrategia de planeación urbana integral. “Buscamos que proyectos de gran impacto no operen de manera aislada, sino respaldados por infraestructura vial adecuada y funcional”, explicó la funcionaria municipal.
El anuncio subraya la importancia de la conectividad para el éxito del puente, una infraestructura estatal que promete reducir hasta en 45 minutos los traslados entre la ciudad y la zona hotelera de Cancún. La repavimentación permitiría absorber de mejor manera el alto flujo vehicular que se espera una vez que el puente entre en operación.
Sin embargo, este plan de intervención en el distribuidor surge cuando la obra principal está en su fase final. El planteamiento de una obra complementaria de esta magnitud en esta etapa lleva a cuestionar la planeación secuencial inicial. Un análisis de integración vial más temprano habría permitido sincronizar los cronogramas del puente y de sus accesos de manera más eficiente.
La funcionalidad final del Puente Nichupté, una inversión pública millonaria, dependerá en gran medida de la capacidad de sus puntos de conexión. La ejecución oportuna y la calidad de esta repavimentación serán factores determinantes para que se cumpla la promesa de descongestionamiento y no se trasladen los embotellamientos a un nuevo punto de la red vial.
Palabras clave: SICT, Benito Juárez, Samantha Hernández Cárdeña, movilidad, infraestructura, conectividad, planeación urbana, tráfico, megaproyecto, inversión pública.
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