Foro movilidad Cancún: 300 expertos trazan futuro del transporte en América Latina
El futuro del transporte en América Latina se definirá desde Cancún. Los días 12 y 13 de febrero, la ciudad será la sede del Foro Latinoamericano de Autoridades de Movilidad “Ciudades en Movimiento”, un evento que reunirá a más de 300 autoridades, expertos y tomadores de decisiones de toda la región. Según la información oficial, el encuentro buscará soluciones concretas a los graves retos que ahogan a las ciudades: congestión crónica, sistemas de transporte público colapsados, inseguridad vial en alza y una creciente desigualdad en el acceso a la movilidad.
La elección de Quintana Roo como sede no es casual. El estado, y Cancún en particular, son vistos como un laboratorio urbano en transformación, que enfrenta los desafíos típicos de una metrópoli turística de rápido crecimiento. Rafael Hernández Kotazek, titular del Instituto de Movilidad estatal, señaló que el foro se alinea con la visión de “poner en el centro a las personas” dentro del Nuevo Acuerdo por el Bienestar impulsado por la gobernadora Mara Lezama.
Los grandes retos sobre la mesa: del caos vial a la falta de coordinación
El foro pondrá sobre la mesa problemas estructurales que comparten la mayoría de las ciudades latinoamericanas. Según el World Resources Institute (WRI), uno de los organizadores, la región vive una paradoja peligrosa: mientras crece el uso del automóvil y la moto (a un ritmo del 5% anual), el transporte público pierde calidad y usuarios, generando más contaminación y tráfico.
La motocicleta, un arma de doble filo
Uno de los focos de alerta será el crecimiento explosivo y desregulado del parque motociclista, un fenómeno ligado a ingresos familiares en ascenso y a la falta de opciones de transporte público dignas. Este boom se ha traducido en un grave problema de seguridad vial que requiere regulación urgente.
La batalla por el espacio público y la gobernanza
Otro desafío clave es la resistencia social y política a medidas que prioricen el transporte colectivo, la bicicleta o al peatón sobre el automóvil particular. Cambiar la asignación del espacio vial suele generar conflictos, a pesar de que a largo plazo reduce congestiones y emisiones. Expertos señalan que superar esto requiere una fuerte voluntad política y una “gobernanza metropolitana” efectiva, es decir, mecanismos de coordinación entre municipios que comparten una misma zona urbana, algo aún débil en la región.
Soluciones en debate: financiamiento, trenes y el ejemplo de Bogotá
Frente a este panorama, el foro explorará salidas innovadoras. Se analizarán modelos para financiar de manera estable al transporte público, incluyendo el aprovechamiento del valor del suelo que generan las nuevas infraestructuras. También se discutirá la incorporación de proyectos ferroviarios a los sistemas urbanos y la promoción de la movilidad activa (caminar y pedalear).
Como caso de éxito a emular, se estudiará el modelo de Bogotá, Colombia. La ciudad es líder regional en movilidad sostenible, con una red de 630 kilómetros de ciclorrutas y una política que ha logrado que casi 7 de cada 10 viajes se hagan en modos sostenibles. Su secreto: decisión política sostenida en el tiempo, coordinación interinstitucional y participación ciudadana.
Con el respaldo de organismos internacionales como el Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el foro “Ciudades en Movimiento” busca pasar del diagnóstico a la acción. El resultado esperado es una hoja de ruta concreta para que las ciudades latinoamericanas dejen de ser rehenes del tráfico y construyan sistemas de movilidad que sean eficientes, seguros y, sobre todo, justos para todos.
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