Cancún, 09 de julio 2023. – Manuel Campos, de 25 años, es un bailarín profesional que desde chico se ha dedicado a los espectáculos, pero el 25 de mayo de 2023 no se lo quitará de la memoria, porque un accidente en moto le cambió repentinamente la vida. Cancún registra
“Eran cerca de las 10 de la mañana y yo me dirigía a mi casa, en Paseos del Mar. Yo estaba en la glorieta de la calle Diamante, de La Joya, cuando de repente una mujer en su carro me golpeó, no supe más nada hasta las 11:00 de la mañana ya que durante todo ese tiempo me mantuve inconsciente”.
Cuando despertó supo que tenía raspones en todo el cuerpo y la clavícula fracturada. Por suerte llevaba su casco, así que sobrevivió para contar su historia.
Del 1 de enero al 5 de julio de este 2023, se han reportado 567 accidentes en motocicletas en los que 539 personas resultaron lesionadas, entre ellas Manuel Campos, quien además de las lesiones tuvo pérdidas económicas por más de 60 mil pesos, contando los daños a su motocicleta y el tiempo que ha perdido al no poder trabajar, en tanto se recupera por completo.
Él afirma que conoce el reglamento de tránsito y lo respeta, mas no así el grueso de los motociclistas que circulan en Cancún. Carlos Ariel Farjat Sánchez, coordinador de educación vial en este destino turístico, dice que “las motocicletas representan un problema vial que va en aumento”. Cancún registra
Señala que ahora se compran más motos y las personas desconocen el reglamento o no lo aplican. Por ejemplo, en tan sólo 20 minutos, en el centro de Cancún, se pudo notar cómo en los carriles centrales de la avenida Tulum, a la altura del ADO, los motociclistas pasan sin mayor cuidado, esquivando en zig zag a las combis de transporte público, además llevan casco de construcción y no de motociclistas o en ocasiones no lo llevan.
Sobre la avenida Yaxchilán también se pudo observar a motociclistas hablando por celular mientras conducían, sin poner cuidado en su camino.
“La gente se confía mucho y piensa que con sólo subirse a la moto y transitar ya sabe conducir, pero no está en sus cinco sentidos, está con sus celulares entre el casco y la oreja. De esa forma van transitando y se le olvidan muchas cosas, es decir se distraen, la distracción es una parte muy importante, y sí, han aumentado los hechos de tránsito para este grupo vulnerable”, afirma el funcionario.
Cerca del parque de Las Palapas, en el centro de Cancún, hay motociclistas que usan parques y banquetas para acortar su camino.
“No respetan los espacios públicos, como camellones o banquetas, y se han hecho ya operativos porque estos espacios dedicados para los peatones los quieren agarrar ellos. Han ocurrido atropellamientos de peatones, van circulando en sentido contrario y por eso la dirección operativa aplica estas sanciones correspondientes”, dice Farjat.
Motos familiares Cancún registra
El uso de las motocicletas en Cancún es muy común, sobre todo en las colonias. Mientras más lejos del centro, su uso es común y con menos precaución por parte de los usuarios. En redes sociales han sido exhibidas las “motos familiares” que transportan a familias completas, incluyendo a bebés, en una sola motocicleta.
De enero a junio de este año se han registrado 567 accidentes en moto, con un total de 539 lesionados. Al día, ocurren en Cancún tres accidentes, uno cada ocho horas. Cancún registra
En ese mismo periodo murieron ocho personas en accidentes en los que se involucró una motocicleta, siendo el mes de mayo el más mortal, con tres.
Sin cultura vial
Una de las mayores quejas ciudadanas contra los motociclistas en Cancún, es que no existe una cultura vial, pues no respetan los carriles de circulación y se meten entre los autos o se suben a la banqueta.
El artículo 45 del Reglamento de Tránsito del Municipio de Benito Juárez, dedicado a las bicicletas, triciclos y motocicletas, señala que los conductores deben mantenerse a extrema derecha de la vía sobre la que transitan.
“Lo que deben de tener estos conductores es responsabilidad y que conozcan el reglamento de tránsito, aunado a que manejen en sus cinco sentidos”, dice el coordinador de educación vial, Carlos Ariel Farjat Sánchez.
Para disminuir los accidentes, en Cancún se implementó un curso de conductor inteligente dirigido a conductores de motos. Farjat dice que los repartidores que trabajan con plataformas digitales como Uber Eats, Rappi y DiDi, son los menos responsables.
El reglamento, en su artículo 47, establece que el conductor tiene prohibido utilizar audífonos, teléfonos celulares u otros dispositivos electrónicos en las vías de circulación, algo que los repartidores no respetan cuando circulan en sus motos.
“De verdad, deben tener ya una debida capacitación para todo su personal que trabaja para ellos, no deben dejarlos en el olvido. Las plataformas deben de apoyar a sus conductores en moto, eso es lo que debemos ver en la seguridad vial”, dice Farjat.
(Con información de La Verdad)
