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Presenta Xóchitl Gálvez su estrategia de infraestructura

La candidata presidencial, Xóchitl Gálvez anunció la creación de la Oficina Nacional de Proyectos de Infraestructura.

por Noticias Claro
marzo 15, 2024
en MÉXICO
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Presenta Xóchitl Gálvez su estrategia de infraestructura
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Ciudad de México, 15 de marzo 2024. – Xóchitl Gálvez, candidata presidencial de la coalición PAN-PRI-PRD, presentó su estrategia de infraestructura en una reunión con integrantes de la Cámara Mexicana de la Construcción (CMIC). En su discurso, destacó la necesidad de una infraestructura de calidad para todos los mexicanos, incluyendo carreteras, transporte público, vivienda y obra. Presenta Xóchitl

La abanderada de la oposición anunció la creación de la Oficina Nacional de Proyectos de Infraestructura, con el objetivo de eliminar la improvisación y el despilfarro del dinero público en obras de infraestructura. Esta oficina contará con un equipo de funcionarios con servicio civil de carrera y un consejo de supervisión conformado por expertos en el campo, incluyendo facultades, escuelas de ingeniería y colegios profesionales.

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“Se acabaron las ocurrencias, se acabaron las malas decisiones, nunca más el despilfarro del dinero público por la improvisación, por los caprichos u ocurrencias presidenciales en obras de infraestructura”, dijo.

Proyectos específicos

En cuanto a proyectos específicos, Gálvez destacó la importancia de garantizar el acceso a energía barata y limpia para impulsar el desarrollo económico, por lo que anunció la construcción de nuevas plantas solares y eólicas, así como la ampliación de la Red Nacional de Transmisión y Distribución de Energía. Además, dijo que se invertirá en infraestructura hídrica para enfrentar la crisis del agua, incluyendo la rehabilitación del sistema Cutzamala y proyectos de recarga artificial de acuíferos.

En el ámbito de la vivienda, Xóchitl Gálvez propuso aprovechar los recursos del Infonavit para desarrollar 75 mil viviendas nuevas por año, priorizando la construcción de vivienda social y el subsidio para familias de bajos recursos. También se comprometió a mejorar la infraestructura del transporte público, con programas de modernización y mantenimiento de estaciones de metro, así como la expansión de sistemas de transporte masivo en áreas urbanas.

Respecto a la infraestructura portuaria, Gálvez mencionó proyectos de desarrollo en puertos como Puerto Escondido, en Oaxaca, y Puerto Progreso, en Yucatán, con el objetivo de fortalecer el intercambio comercial y turístico en el sureste mexicano. También enfatizó la importancia de invertir en la modernización de carreteras para garantizar la seguridad vial y eficiencia del transporte.

En el ámbito de la salud, Gálvez propuso modernizar y equipar hospitales abandonados, mientras que en educación se comprometió a crear escuelas de calidad y equipadas adecuadamente. Asimismo, anunció la creación del Fondo Nacional de Movilidad para garantizar infraestructura vial segura y accesible en todo el país.

La candidata presidencial reiteró su compromiso de combatir la corrupción y la ineficiencia en el gobierno, por lo que afirmó que su administración estará compuesta por personas capaces y trabajadoras.

Revivir el NAIM, sólo con estudios previos

La candidata presidencial de Fuerza y Corazón por México se refirió también a su propuesta de revivir la construcción del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NAIM), cancelado por el presidente Andrés Manuel López Obrador en 2018.

“Le mando decir a la Sheinbaum que es falso que yo ya haya tomado una decisión sobre el Aeropuerto de la Ciudad de México. Estamos estudiando, porque, entre otras cosas, el lago de Texcoco puede ser un lago de almacenamiento de manera integral, por supuesto que hace falta un aeropuerto, pero también hace falta el agua en la ciudad y hasta que no tengamos listo ese estudio de manera integral yo no voy a dar una postura final sobre qué vamos a hacer con los aeropuertos”, dijo.

Revivir el NAIM, sólo con estudios previosXóchitl Gálvez pidió paciencia, pues este análisis sobre el futuro del NAIM deberá ser meticuloso.

“Esto es producto de un estudio, así es que deje de andar diciendo que yo ya autoricé el nuevo aeropuerto, eso se hace en función técnica, con los especialistas, no son decisiones que se toman con el hígado”, dijo.

(Con información de La Verdad)

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