Cancún, 28 de julio 2023. – En Quintana Roo, este mismo año dejarán de circular mototaxis modificados, tal como lo establece el nuevo reglamento de la Ley de Movilidad que acaba de entrar en vigor.
En su artículo 100, el reglamento prohíbe el uso de unidades cuyo diseño haya sido alterado o modificado con el propósito de transportar a un mayor número de pasajeros o cargas pesadas.
Rodrigo Alcázar, director del Instituto de Movilidad (Imoveqroo), dijo que esta medida busca garantizar una mayor seguridad y calidad en el servicio.
“Estamos entrando en un proceso de regulación. En el tema del mototaxi, ya no se permiten los mototaxis que no sean de fábrica. Tendremos que ir con los tiempos, poco a poco, dándoles ese tiempo de transición y poco a poco ir mejorando el parque vehicular”, explicó.
Al igual que los taxistas, a los dueños de mototaxis se les dará cinco meses para que pongan en orden las unidades y la documentación, de acuerdo a los nuevos lineamientos. Mototaxis modificados
“Lo que resta del año es un muy buen tiempo para que se vayan poniendo en orden y el próximo año ya poder apretar con un poco más de fuerza. La idea es irle dando una identidad al mototaxi con un servicio de calidad, obviamente controlado”, dijo.
El servicio de mototaxis del estado ya no será considerado como concesión, sino que ahora serán permisionarios, pues de acuerdo con Rodrigo Alcázar este cambio se ha hecho con la finalidad de mantener el orden y evitar tarifas excesivas.
“Los mototaxis van a ser permisionarios, no van a ser concesionarios. Esto quiere decir que cada año van a tener la obligación de renovar sus permisos y para eso tienen que cumplir con las características que establece el reglamento”, explicó.
Prohibidos en vías primarias Mototaxis modificados
Entre las nuevas disposiciones establecidas en el reglamento, se establece además una limitación para el servicio de mototaxis, pues sólo podrán circular por vías secundarias o terciarias a baja velocidad. Esto implica que ninguno podrá transitar por avenidas principales, ya que esto podría poner en riesgo la seguridad de los pasajeros.
“El mototaxi no es peligroso si se usan las condiciones que se tienen que usar. Es peligroso cuando lo sacas a una carretera, cuando lo sacas a una avenida principal, cuando se maneja en exceso de velocidad, pero si lo manejas en calles secundarias o terciarias a baja velocidad, como debe ser, no hay mayor problema”, dijo Rodrigo Alcázar.
Para operadores de mototaxis como Enrique Gallego, de 55 años, esto representa una limitación en su trabajo, sobre todo en zonas donde se requiere circular por avenidas principales, así que han solicitado contemplar zonas de tolerancia.
“No nos permiten circular por las vías principales, pero, ¿cómo hacemos nosotros para desplazar a los usuarios o para llevar a una persona al hospital general sin utilizar las vías principales?, igualmente las gasolineras están en vías principales, ¿cómo lo hacemos sin ser sancionados?, sería bueno que planteen zonas de tolerancia en donde hemos venido trabajando durante años”, mencionó.
Mototaxis en circulación
- 6000 mototaxis en Quintana Roo
- 2500 mototaxis en Cancún
Reglamento para Mototaxis
- Deberán portar casco
- El operador deberá estar uniformado
- Está prohibido utilizar las unidades para fletes o mudanzas
- No se podrán hacer adecuaciones a las unidades
- Podrán brindar servicios gratuitos en casos de fuerza mayor, contingencia ambiental o según lo requieran las autoridades
- Las unidades deberán contar con un sistema que impida exceder los 30 km/h
- Las unidades eléctricas deberán contar con sistema de frenado automático.
- El color, diseño y tipografía del rotulado estará determinado por el Imoveqroo y los Ayuntamientos
